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Road trip en van › Andorre

Road trip en van : Andorre, combien de jours et combien ça coûte ?

Andorre : comptez 1 à 2 jours en van pour une boucle d'environ 150 km. Budget : entre 50 € et 150 € pour le carburant et les nuits, sans les repas ni les visites.

Estimations. Ces repères sont des ordres de grandeur écrits de mémoire le 25 oct. 2026 : les prix et les règles changent. Vérifiez auprès des sources officielles avant de partir.

Combien de jours ?

Comptez de 1 à 2 jours pour une boucle d'environ 150 km, à un rythme de 150 à 300 km par jour. Plus vous restez longtemps aux mêmes endroits, plus il faut de jours.

Combien ça coûte ?

Carburant50 €
Nuits (2 jours)entre 0 € et 100 €
Total, sans repas ni visitesentre 50 € et 150 €

Hypothèses : 12 L aux 100 km, 2 jours, 150 km de route, essence à 1,60 € le litre. Péages et vignettes en plus. Avec votre véhicule et votre itinéraire, le planificateur calcule le coût kilomètre par kilomètre.

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Où dormir ? Interdit

Camping hors des terrains aménagés interdit.

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Questions fréquentes

Andorre : combien de jours pour un road trip en van ?
Comptez de 1 à 2 jours pour une boucle d'environ 150 km, à un rythme de 150 à 300 km par jour. Plus vous restez longtemps aux mêmes endroits, plus il faut de jours.
Andorre : combien coûte un road trip en van ?
Pour 2 jours, prévoyez 50 € en carburant (12 L aux 100 km, essence à 1,60 € le litre) et entre 0 € et 100 € en nuits, soit entre 50 € et 150 € au total sans les repas ni les visites.
Andorre : où dormir en van ?
Interdit. Camping hors des terrains aménagés interdit. Une nuit coûte de 10 € à 40 € selon que vous trouvez une place gratuite, une aire de service ou un camping avec services.
Andorre : faut-il payer des péages ou une vignette en van ?
Quelques péages. Pas de péage, sauf le tunnel d'Envalira (côté France).
Andorre : que faut-il pour entrer avec son van ?
Hors de Schengen, mais on n'y entre que par la France ou l'Espagne : gardez votre passeport. Votre sortie d'Andorre vous fait rentrer dans Schengen (contrôle possible). Permis international recommandé (CAA, AAA) : peu cher, il évite les ennuis. Assurance : votre assurance nord-américaine ne vaut pas ici. Il vous faut une assurance européenne pour un véhicule immatriculé hors d'Europe, avec sa carte verte.

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