Planifier mon odyssée

Pays › États-Unis

États-Unis

Informations à revalider. Écrites de mémoire et vérifiées le 2026-10-16, elles peuvent être fausses ou dépassées. Vérifiez toujours auprès des sources officielles (gouvernement, douane, CAA ou AAA) avant de partir.

En bref

Circulation
à droite
Monnaie
USD
Prises
types A, B · 120 V
Urgence
911

Entrer au pays

  • Citoyens canadiens : passeport, carte NEXUS ou permis Plus. Séjour de visiteur de 6 mois au plus ; formulaire I-94 électronique à la frontière terrestre. Comptez vos jours (onglet Frontières) : règle de présence substantielle de l'IRS.

Conducteur et assurance

  • Votre permis canadien ou américain suffit pour un visiteur.
  • Assurance : votre preuve d'assurance canadienne ou américaine suffit.

Limites de vitesse

VilleRouteAutoroute
Voiture, VR léger25–3545–6565–80

En mi/h. Les panneaux priment toujours. Avec une remorque, vérifiez la limite propre aux ensembles.

Péages et vignettes Péage électronique

Péages surtout dans l'Est, en Floride, au Texas, en Illinois et en Californie. De plus en plus sans guichet : un transpondeur (E-ZPass, SunPass, TxTag…) coûte moins cher que la facture par la plaque, qui arrive par la poste avec des frais.

Zones à faibles émissions

Aucune connue pour les voitures et les VR.

Camping libre Selon la région

Terres fédérales (BLM, forêts nationales) : camping dispersé gratuit, souvent 14 jours au même endroit. Stationnements de commerces (Walmart, Cracker Barrel…) : selon le magasin et la ville, demandez toujours. Haltes : nuit interdite dans plusieurs États.

Équipement obligatoire

Rien de particulier pour un visiteur.

À savoir

  • Plusieurs États abaissent la limite pour une remorque (Californie : 55 mi/h). Regardez les panneaux.
  • Assurance : votre preuve d'assurance canadienne est reconnue ; vérifiez la couverture de responsabilité, souvent plus élevée qu'ailleurs.
  • Bus scolaire arrêté avec ses feux rouges : arrêt obligatoire dans les deux sens (sauf terre-plein central).

Californie

  • Avec une remorque : 55 mi/h partout et voie de droite (ou les deux de droite).
  • Inspection agricole à l'entrée : fruits et plantes peuvent être saisis.

Floride

  • Beaucoup de péages sans guichet (SunPass, compatible E-ZPass). Sans transpondeur, facture par la plaque.

New York

  • Péages sans guichet (E-ZPass). Manhattan au sud de la 60e rue : péage de congestion.
  • Propane : interdit dans plusieurs tunnels et sur certains ponts de la ville.

Alaska

  • Par la route, vous traversez le Yukon et la Colombie-Britannique : frontière canadienne deux fois.

Routes célèbres

Questions fréquentes

États-Unis : que faut-il pour entrer au pays avec son véhicule ?
Citoyens canadiens : passeport, carte NEXUS ou permis Plus. Séjour de visiteur de 6 mois au plus ; formulaire I-94 électronique à la frontière terrestre. Comptez vos jours (onglet Frontières) : règle de présence substantielle de l'IRS. Votre permis canadien ou américain suffit pour un visiteur. Assurance : votre preuve d'assurance canadienne ou américaine suffit.
États-Unis : quelles sont les limites de vitesse ?
Voiture et VR léger : 25–35 en ville, 45–65 sur route, 65–80 sur autoroute (mi/h).
États-Unis : faut-il une vignette ou payer des péages ?
Péages surtout dans l'Est, en Floride, au Texas, en Illinois et en Californie. De plus en plus sans guichet : un transpondeur (E-ZPass, SunPass, TxTag…) coûte moins cher que la facture par la plaque, qui arrive par la poste avec des frais.
États-Unis : y a-t-il des zones à faibles émissions ?
Aucune connue pour les voitures et les VR.
États-Unis : le camping libre est-il permis ?
Selon la région. Terres fédérales (BLM, forêts nationales) : camping dispersé gratuit, souvent 14 jours au même endroit. Stationnements de commerces (Walmart, Cracker Barrel…) : selon le magasin et la ville, demandez toujours. Haltes : nuit interdite dans plusieurs États.
États-Unis : quel équipement est obligatoire dans le véhicule ?
Rien de particulier pour un visiteur.

Road trip en van : États-Unis Tous les pays